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Desde 2022, muitos fabricantes de automóveis anunciaram que pararão a produção de veículos movidos a combustível, incluindo a BYD e a ChangZheng Automobile da Great Wall Motor, que voltarão seu foco para veículos de nova energia. Em 7 de setembro, a Hanma Technology, que se concentra na fabricação de caminhões pesados, reiterou que interromperia sua produção de veículos movidos a combustível em 2025 e, em vez disso, entraria no campo de novos caminhões pesados de energia.
Em uma sessão de perguntas e respostas com investidores, o representante da empresa disse que interromperá a produção de veículos movidos a combustível tradicional em dezembro de 2025. A empresa se concentrará em veículos de energia nova e limpa, como eletricidade pura, metanol, energia híbrida e combustível de hidrogênio. veículos.
A empresa afirmou que continuará a produzir veículos movidos a combustível tradicional até dezembro de 2025, antes de reorientar seus esforços. Ao mesmo tempo, a empresa continuará a produzir peças e suprimentos para veículos a combustível tradicional e fornecer garantias de serviço pós-venda para clientes existentes de veículos a combustível tradicional.
De acordo com informações públicas, a Hanma Technology é uma subsidiária holding do Geely New Energy Commercial Vehicle Group e anteriormente se chamava Hualing Xingma Automobile. Fundada em 1970, a empresa entrou na indústria de veículos especiais em 1979 e tornou-se uma subsidiária holding da Geely em 2020. Possui quatro seções de negócios: veículos completos, veículos especiais, powertrains e autopeças. Seu capital registrado é de 650 milhões de yuans (US$ 93,5 milhões).
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Em junho deste ano, a empresa tomou a decisão de fazer a transição para o foco em veículos de nova energia, em vez de veículos movidos a combustível tradicionais. Segundo dados da empresa, em agosto de 2022, a empresa fabricou 259 caminhões médios e pesados, uma queda de 57,89% em relação ao ano anterior, entre os quais 123 novos caminhões médios e pesados de energia, um ano a aumento anual de 101,64%. O volume de vendas de caminhões pesados da empresa foi de 234 unidades, queda de 24,52% em relação ao ano anterior, incluindo 125 novos caminhões médios e pesados de energia, alta de 89,39% em relação ao ano anterior.
Anteriormente, a Hanma Technology disse que a proporção de seu novo negócio de energia está aumentando e os resultados da transformação se tornaram maiores. A empresa planeja atingir vendas de quase 7.500 novos caminhões pesados de energia em 2022, um aumento de 80% em relação ao ano anterior.
De acordo com as estatísticas da Shenzhen Gaogong Industry Research Co., Ltd. (GGII), uma organização profissional de pesquisa de mercado, o volume de vendas de novos caminhões pesados de energia na China no primeiro semestre de 2022 foi de 10.123 veículos, um aumento de 498% no ano ano, respondendo por 2,6% do market share total de caminhões pesados. Espera-se que continue a manter esse crescimento estelar na segunda metade do ano, enquanto o volume total de vendas anuais deve se aproximar de 30.000 veículos.
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