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Pergunte a um mecânico: Volkswagen Golf GTI usado tem problemas de embreagem

Nov 02, 2023Nov 02, 2023

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Prezado Pergunte a um Mecânico,

Recentemente, comprei um Golf GTI usado (Volkswagen) que foi reajustado. Não me incomodou; o carro era relativamente barato em comparação com outros no mercado e em boas condições, então qualquer problema que tivesse que ser corrigido o alinharia com seu valor de qualquer maneira.

É muito rápido, mas isso tem um preço, ao que parece. Quando estou em quinto ou sexto e coloco o pé no chão, as rotações aumentam e meu carro reconhece (no visor) que agora está em quarto. Tenho certeza de que, por ser manual, não está diminuindo as marchas propositalmente para aumentar a aceleração, e também tenho certeza de que o ajuste também não poderia ter instruído o carro a fazer isso.

Estou olhando para uma embreagem nova?

Já agendei para que esta música seja revisada e refeita, mas deduzo que só isso não resolverá o problema.

Voar GTI

Como você suspeita, este é um problema de embreagem. A Volkswagen fabrica uma transmissão automatizada de dupla embreagem para esse modelo (chamada "DSG"), mas, para todos os efeitos, é uma operação automática e é distintamente diferente da transmissão manual do seu carro. A caixa de câmbio manual não é capaz de trocar de marcha por conta própria, independentemente de qualquer tipo de programação do computador do motor.

O sistema que determina em qual marcha você está no visor do painel de instrumentos faz isso comparando a rotação do motor com a velocidade na estrada. Como as relações de transmissão são valores conhecidos, é fácil calcular qual delas está em uso – supondo que não haja diferença de velocidade entre o motor e a transmissão. Quando a embreagem escorrega, a velocidade do motor aumenta o suficiente para que o computador veja a relação rpm/velocidade como a quarta marcha mais adequada.

Se você já andou de bicicleta com várias velocidades, entenderá por que nas marchas mais difíceis e mais altas, o deslizamento da embreagem é mais provável do que a patinagem ou a aceleração.

Embora existam outros fatores mecânicos que possam causar o deslizamento da embreagem, há dois cenários que provavelmente explicariam o que está acontecendo com seu GTI: O mais provável é que a embreagem esteja simplesmente gasta devido à quilometragem, abuso ou apenas lidando com a potência adicional , e a placa de pressão não é mais capaz de prender o disco de fricção, agora mais fino, com força suficiente para transferir a potência do motor.

No entanto, como o carro está gerando consideravelmente mais potência do que originalmente, é possível que a embreagem não esteja gasta ou danificada, mas que a força de aperto da embreagem original esteja sendo superada por níveis de torque que excedem sua capacidade projetada.

Retornar a afinação ao original pode ganhar tempo, mas, se estiver escorregando assim, o carro precisará de uma embreagem mais cedo ou mais tarde.

A menos que você o mantenha em estoque, sugiro fortemente o uso de um kit de embreagem de reposição mais robusto, não uma substituição equivalente de fábrica.

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Caro Pergunte a um Mecânico, Comprei recentemente um Golf GTI usado (Volkswagen) que foi reajustado. Não me incomodou; o carro era relativamente barato em comparação com outros no mercado e em boas condições, então qualquer problema que tivesse que ser corrigido o alinharia com seu valor de qualquer maneira. É muito rápido, mas isso tem um preço, ao que parece. Quando estou em quinto ou sexto e coloco o pé no chão, as rotações aumentam e meu carro reconhece (no visor) que agora está em quarto. Tenho certeza de que, por ser manual, não está diminuindo as marchas propositalmente para aumentar a aceleração, e também tenho certeza de que o ajuste também não poderia ter instruído o carro a fazer isso. Estou olhando para uma embreagem nova? Já agendei para que esta música seja revisada e refeita, mas deduzo que só isso não resolverá o problema. Voar GTI