Na fronteira da Letônia com a Rússia, a fila cresce e os ânimos diminuem: NPR

Sep 25, 2023

Rob Schmitz

Carros e caminhões fazem fila por horas na passagem da fronteira de Terehova, na Letônia, para a Rússia, em 3 de agosto. Rob Schmitz/NPR ocultar legenda

Carros e caminhões fazem fila por horas na fronteira de Terehova, na Letônia, com a Rússia, em 3 de agosto.

TEREHOVA, Letônia – A estrada que transporta um fluxo de quase um quilômetro de caminhonetes esperando para entrar na Rússia vindos da Letônia está repleta de penicos e lixeiras cheias de embalagens de junk food e garrafas vazias de refrigerante com cafeína. A espera para passar por esta passagem de fronteirademora cerca de dois dias.

"Você deveria ter visto esta linha há dois meses", lembra o caminhoneiro bielorrusso Dmitri, que está sentado na cabine de seu caminhão, passando o tempo assistindo à televisão russa. "Havia mais de mil caminhões e levou pelo menos sete dias para chegar à Rússia."

Dmitri, que não dá seu sobrenome por medo de ser alvo de suas opiniões, está parado aqui há dois dias, avançando para a frente da fila. O homem bigodudo na casa dos 50 anos diz que está transportando um trailer cheio de cerveja da Alemanha para Moscou e diz que, como seu país se aliou ao presidente russo Vladimir Putin, a invasão de Moscou à Ucrânia afetou seu trabalho e reputação.

"Perdi trabalho por causa disso e as pessoas me tratam pior do que antes", diz ele. "Eu estava na Lituânia alguns dias atrás tentando comer em um restaurante ucraniano lá, e eles não me deixaram. Eles me expulsaram e me disseram para pegar minha comida com Putin."

Dmitri diz que comeu em um restaurante do outro lado da rua, mas o incidente ficou com ele. "Os líderes por trás desta guerra não estão sofrendo com isso", diz ele. "Somos nós, as pessoas comuns, que temos que sofrer."

A Letônia, membro da OTAN e da União Européia, pressionou por uma forte resposta global à guerra da Rússia na Ucrânia. Como resultado, a fronteira de 180 milhas do país com a Rússia tornou-se tensa. Longas filas de caminhões nas passagens de fronteira ilustram o impacto das sanções econômicas contra a Rússia e a Bielo-Rússia, e a ansiedade entre os que vivem ao longo da fronteira também está aumentando.

Rustam, um motorista de caminhão indo para o Uzbequistão, espera na fronteira Letônia-Rússia em Terehova, Letônia, em 28 de agosto. Ele diz que cada vez que fez essa travessia, esperou nessa fronteira por uma média de quatro a cinco dias. Katrina Kepule para NPR ocultar legenda

Rustam, um motorista de caminhão indo para o Uzbequistão, espera na fronteira Letônia-Rússia em Terehova, Letônia, em 28 de agosto. Ele diz que cada vez que fez essa travessia, esperou nessa fronteira por uma média de quatro a cinco dias.

Mais atrás na fila está Anatoly Chibaterevsky, que está dirigindo 1.600 quilômetros de sua casa no oeste da Letônia para o funeral de seu irmão em Volgogrado, uma cidade no sudoeste da Rússia. O homem de 75 anos viveu na Letônia a maior parte de sua vida. Ele não diz em que país nasceu, mas explica que suaA família mudou-se para cá como parte da ocupação soviética do país logo após a Segunda Guerra Mundial e voltou depois de ser deportada para a Sibéria por uma década de trabalhos forçados em 1949.

Quando a Letônia conquistou a independência em 1991, Chibaterevsky era uma das dezenas de milhares de russos étnicos que nunca receberam a cidadania letã. Ele é essencialmente apátrida. Ele vasculha sua mala e sai com seu passaporte, que diz "não cidadão letão" na capa cor de vinho.

Anatoly Chibaterevsky espera para cruzar a fronteira de Terehova, Letônia, para a Rússia para assistir ao funeral de seu irmão em Volgogrado, no sudoeste da Rússia, em 3 de agosto. Chibaterevsky é uma das dezenas de milhares de "não-cidadãos letões" que são essencialmente apátridas. Eles são tipicamente russos étnicos que foram transferidos para cá pela União Soviética durante a ocupação soviética da Letônia, que durou até 1991. Rob Schmitz/NPR ocultar legenda