Automático MK5 Toyota Supra, sem problemas: você pode adaptar uma embreagem para direção manual

Jun 01, 2023

Você pode converter um Toyota Supra automático para ser dirigido como um carro manual sem ter que trocar a transmissão - o carro de Adam LZ é a cobaia.

Quando oToyotaO Supra A90 foi lançado em 2020 e teve uma recepção mista, mas agora que o carro já existe há alguns anos, a aparência divisiva parece ter sido aceita por muitos.

O outro ponto de discórdia era o fato de que estava disponível apenas como um modelo de transmissão automática e, felizmente, mais tarde ocarro esportivojuntou-se a uma nova opção de transmissão manual para os redutores.

Para aqueles que têm um carro automático antigo, a opção de trocar por uma caixa de câmbio manual provavelmente seria cara e difícil, sem mencionar que muitos dos sistemas do carro ficariam inoperantes.

Adam LZ apareceu em seu canal no YouTube com um novo projeto para seu Toyota Supra recentemente recuperado e danificado por um acidente: faça-o funcionar como um manual sem trocar a transmissão automática.

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Quando Adam LZ diz 'transformar um automático em manual', não é tão simples quanto usar o 'modo manual' com o câmbio de marchas ou paddles, e ele não quer trocar totalmente o trans.

Graças à empresa polonesa HTG, existe outra maneira - adicionar um pedal de embreagem e muitos eletrônicos para controlar essencialmente a caixa de câmbio automática como um manual que permite discar a quantidade de derrapagem desejada: aliás, bom para drifting. O carro é o recém-adquirido A90 Supra de Adam, que é uma boa base para um projeto de drifting com a transmissão certa, é claro.

O vídeo começa com Adam apresentando Adam da HTG e dando uma olhada geral no projeto, logo em seguida, o carro é aberto e o controlador GCU já está conversando com as peças OEM do carro para ver como elas podem fazer o projeto funcionar.

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A caixa de câmbio tem sua bandeja removida por baixo e a hidráulica e os atuadores são removidos, com o módulo de controle OEM também aberto em uma operação arriscada para remover o chip da Toyota. A maior parte do trem de força e da transmissão é compartilhada com o BMW Z4.

Depois de algumas soldas, o controlador HTG é inserido, e o resto dos cabos e peças diversas são encaixadas no carro, junto com um pedal de embreagem para posteriormente controlar a caixa. Uma grande característica da configuração é o fato de que o pedal terá um curso incremental – não como um botão liga-desliga – para que ele se comporte como uma embreagem real e uma transmissão manual.

Alguns chutes de direção e embreagem no composto selam o acordo - você pode converter um Toyota Supra automático em um manual e manter todas as funções do carro.

Um Toyota Supra MK5 custa de US $ 44.000 a US $ 58.000 on-line para o modelo Supra de 2 litros e o modelo A91-MT Supra de 3 litros, respectivamente, e os modelos 2020 Supra com transmissão automática como a de Adam (menos os danos do acidente) ainda mantêm seus valores bem com a maioria dos carros a partir de cerca de $ 45.000 online.

Vindo da Grã-Bretanha, lar da MG e da Aston Martin, Dave conhece bem os carros esportivos. Ou um pouco de chuva. Quando ele não está ocupado trabalhando ou escrevendo canções e fingindo ser um músico; Dave satisfaz sua obsessão por carros escrevendo e pesquisando diligentemente, para que possa informar e converter outras pessoas para o lado negro.