Grudar

Nov 28, 2023

Para quem gosta de fazer a mudança sozinho.

A transmissão manual está na lista de espécies ameaçadas de extinção. Todos os anos, cada vez menos carros são oferecidos com embreagem e câmbio. Por que? Os americanos simplesmente não querem ser incomodados com a tarefa de trabalhar uma embreagem com o pé esquerdo e trocar de marcha com o direito. E os fabricantes de carros esportivos são os piores infratores quando se trata de desistir no câmbio manual. Como os mais novos sistemas automáticos controlados por computador podem mudar mais rapidamente do que qualquer ser humano, os engenheiros veem a transmissão manual como ultrapassada.

Nós discordamos. Trocar uma transmissão manual não é apenas mais envolvente e divertido do que apertar algumas pequenas pás delicadas, mas também requer mais habilidade e torna o motorista um motorista melhor. Algumas montadoras ainda veem a beleza da transmissão manual. Aqui estão 20 das melhores máquinas de pilotos que ainda o fazem.

Preço base:$ 26.625

Desde o verão de 1989, o Mazda MX-5 Miata, de preço razoável, tem emocionado os fãs de carros esportivos com seu chassi leve de tração traseira (pouco mais de 2.000 libras) e personalidade divertida ao sol.

O manuseio organicamente responsivo do Miata misturado com uma grande quantidade de roadster britânico dos anos 1960 atraiu dezenas de milhares de compradores às lojas Mazda. Mas não é exagero dizer que foi a brilhante transmissão manual de cinco marchas da Mazda que contribuiu seriamente para a emoção do passeio. O shifter pequeno e atarracado era tão fácil que se movia com apenas um movimento modesto do pulso. A segunda geração do Miata de 1999 ganhou mais uma marcha nos modelos do décimo aniversário - uma de seis marchas - que permaneceu opcional (a de cinco marchas era padrão) até a terceira geração foi igualmente ótima de usar.

O Miata foi totalmente novo em 2016 e, alguns anos depois, o Mazda não apenas mantém a transmissão manual de seis marchas precisa e fácil no modelo Roadster, mas também o modelo fastback retrátil (RF) ainda melhor. De qualquer forma, os MX-5s 2019 recebem um motor aprimorado que agora produz 181 hp e gira para 7.500 rpm. E independentemente de o seu Miata ter um tejadilho duro ou macio, é uma das melhores transmissões manuais disponíveis em qualquer carro a qualquer preço.

Preço base:$ 26.680

Carros esportivos com preços razoáveis ​​são escassos hoje em dia. O Subaru BRZ e seu gêmeo, o Toyota 86, custam a partir de US$ 26.000 e oferecem uma experiência de direção verdadeiramente envolvente. Eles também são leves (cerca de 2.800 libras), tração traseira, embalam motores de quatro cilindros de 205 hp que aumentam a potência a 7.000 rpm e vêm de fábrica com um manual de seis marchas (um automático tradicional é opcional).

É claro que os engenheiros ficaram tentados a projetar uma transmissão de câmbio manual de dupla embreagem, mais pesada e mais cara, em vez de uma manual. Mas estamos felizes por eles não terem feito isso, e a Subaru recentemente adicionou um novo modelo tS de alto desempenho e focado em pistas à linha com uma suspensão reajustada pelo STI (braço de desempenho da Subaru), reforços de quadro, rodas mais leves e freios Brembo de alto desempenho. Ah, e sim, há uma grande asa nas costas também. Todas essas coisas boas ajudam muito a tornar o BRZ uma máquina de transmissão manual ainda mais agradável.

Preço base:$ 36.450

As transmissões manuais são raras. É ainda mais raro hoje em dia encontrar uma montadora que gaste tempo e dinheiro para atualizar sua transmissão manual. Foi exatamente isso que a Ford fez em 2018.

A Ford atualizou o Mustang para 18 e uma grande melhoria vem do manual atualizado no GT com motor V-8. Os engenheiros instalaram uma nova embreagem de disco duplo, volante de massa dupla e engrenagens mais espaçadas. Existem novos sincronizadores também. E tudo com o objetivo de tornar o GT uma experiência mais suave e gratificante. Eles fizeram um excelente trabalho, mas para aqueles que querem o Mustang GT definitivo sem passar por um Shelby, considere o Pacote de Desempenho Nível 2. A melhor notícia? Se você quiser um, ele só vem de uma maneira - com uma transmissão manual.